„Ładujący niskopodwoziowiec” do transportu ponadgabarytowego (transport exceptionnel)

Słyszeli Państwo kiedyś o autobusie MAN Lion’s Regio? Nie? To duży, wysoki i długi autokar marki MAN z 50–60 miejscami siedzącymi, często używany w transporcie publicznym.

Transport autobusu z Bredy do …

Klient kupił taki egzemplarz w Abid Trading B.V. w Bredzie w celu… przetransportowania go do Temy, najważniejszego miasta portowego Ghany! Ale jak zorganizować transport autobusu o tak nietypowych wymiarach?

Faster został jego partnerem w tej historii.

W Faster zadzwonił telefon. Klient po drugiej stronie poprosił o zorganizowanie transportu ciężarowego autobusu z Bredy do Antwerpii. Był umówiony z maklerem żeglugowym na wysyłkę autobusu do Temy, więc autobus trzeba było dostarczyć do portu w Antwerpii. Ruszyliśmy do działania i razem z naszym stałym partnerem zajęliśmy się transportem. I to nie byle jakim transportem!

Transport ponadgabarytowy

Jak wspomniano wyżej, wymiary autobusu nie są standardowe i potrzebny jest „low loader”. Słyszymy, jak Państwo myślą: jaki… co? „Low loader” to angielskie słowo oznaczające niskopodwoziowiec. Wysokość załadunku naczepy musi być na tyle niska, aby można było na niej przewieźć autobus. Musimy bowiem uwzględnić, że mosty nad autostradami mają zwykle 4 metry wysokości, a my musimy zmieścić się pod nimi z naczepą i autobusem. Powyżej 4 metrów i 4,3 metra trzeba mieć zezwolenie. Fachowość, wiedza i odpowiedni sprzęt sprawiły, że autobus bezpiecznie dotarł do portu w Antwerpii. Gotowy do wysyłki!

Mały dodatek

Na tym nasza usługa się nie skończyła. Byliśmy przekonani, że możemy znaleźć dla naszego klienta tańszego maklera żeglugowego. Skontaktowaliśmy się z kilkoma firmami wysyłającymi pojazdy i zebraliśmy konkurencyjne oferty. Nasz klient jasno dał do zrozumienia, że woli zostać przy swoim zaufanym maklerze, ale negocjując na podstawie uzyskanych ofert, udało nam się obniżyć cenę u jego dotychczasowego partnera żeglugowego. Dodatkowa usługa!